Renault T 480 (13L) Comfort / FULL SPOILER
1.006.880 km · 2016
Kulk TrucksRijnsburg
€ 16.750
Lease niet beschikbaar
Vrachtwagen trekker kopen
Een trekker, speciaal ontworpen om opleggers te trekken, is een veelzijdig type vrachtwagen dat verkrijgbaar is in verschillende ontwerpen die variëren in grootte en specificatie. Deze voertuigen zijn uitgerust met twee of meer assen, waarbij de trekker een koppelschotel heeft en de oplegger een kingpin die naadloos aan de koppelschotel van de trekker kan worden gekoppeld. Opleggers zijn verkrijgbaar in veel verschillende versies voor verschillende toepassingen. Voor het besturen van een trekker is een Europees rijbewijs C of CE vereist.
Filteren
327 vrachtwagen trekkers gevonden
MAN TGS 33.460 6x6 Tractor Head EURO6
302.786 km · 2017
BIG MachineryVelddriel
€ 1.282 /mnd
Koop voor € 48.500
Volvo FH 500 6x2/4 / FULL AIR / RETARDER / I-PARK COOL / 51 dkm!
51.487 km · 2020
Versteijnen TrucksGilze
Prijs op aanvraag
Mercedes-Benz ACTROS 1840 ALCOA'S PTO ST.SP250
609.169 km · 2016
BeequipRotterdam
€ 17.950
Lease niet beschikbaar
Scania S500 4x2 / HYDRAULIC / FULL AIR / PARKING COOLER / SHOW
347.897 km · 2019
Versteijnen TrucksGilze
Prijs op aanvraag
Volvo SHOW TRUCK, SPECIAL INTERIOR, FULL AIR!
761.655 km · 2017
TN TradingEst
Prijs op aanvraag
Volvo NL TRUCK, 2X TANK, FRIGO, 2X BED.
808.982 km · 2017
TN TradingEst
€ 794 /mnd
Koop voor € 29.900
Scania 6X2/4, FULL AIR, RETARDER, ALCOA WHEELS, KING OF THE ROAD
783.259 km · 2015
TN TradingEst
€ 52.500
Lease niet beschikbaar
Iveco Daily 40C18 3.0 Clixtar | open laadbak
58.247 km · 2022
Blaauw BedrijfswagensOldebroek
€ 909 /mnd
Koop voor € 69.900
Renault Master 160pk BE Combi Clixtar 7T
52.846 km · 2022
Blaauw BedrijfswagensOldebroek
€ 826 /mnd
Koop voor € 63.450
MERCEDES-BENZ ANTOS
498.000 km · 2016
Kulk TrucksRijnsburg
€ 15.900
Lease niet beschikbaar
Renault T520 4x2 - ADR - 13 LITER - EURO 6 - HIGH SLEEPER & VOITH RETARDER
1.000 km · 2024
Van Mourik TielTiel
Prijs op aanvraag
Scania S 660 Highline / Special interior / KING FULL AIR etc etc SHOW TRUCK
285 km · 2023
Kulk TrucksRijnsburg
€ 2.184 /mnd
Koop voor € 169.000
Scania S 660 Highline / Special interior / KING
285 km · 2023
Kulk TrucksRijnsburg
€ 2.184 /mnd
Koop voor € 169.000
SCANIA R 520 King of the Road / MANUAL HYDRO
889.809 km · 2016
Kulk TrucksRijnsburg
€ 32.800
Lease niet beschikbaar
Scania R 580 Highline / RETARDER NEW TYRES
999.879 km · 2015
Kulk TrucksRijnsburg
€ 22.800
Lease niet beschikbaar
Scania R 580 Highline / RETARDER
999.879 km · 2015
Kulk TrucksRijnsburg
€ 22.800
Lease niet beschikbaar
MAN TGS 18.480 truck trekker retarder + hydraulics 44T
820.402 km · 2009
Tuytel MachineryZevenbergen
€ 14.000
Lease niet beschikbaar
Scania NL TRUCK, ALCOA WHEELS, RETARDER!
965.887 km · 2015
TN TradingEst
€ 21.900
Lease niet beschikbaar
DAF HOLLAND TRUCK, STEERING PUSHER, LOW MILEAGE.
537.086 km · 2018
TN TradingEst
€ 929 /mnd
Koop voor € 43.900
DAF CF 330 Space Cab / LEATHER INTERIOR APK TUV MOT 04-2025
782.274 km · 2015
Kulk TrucksRijnsburg
€ 12.400
Lease niet beschikbaar
DAF CF 330 Space Cab / LEATHER INTERIOR
782.274 km · 2015
Kulk TrucksRijnsburg
€ 12.400
Lease niet beschikbaar
Scania RETARDER, FULL AIR, LEATHER, KING OF THE ROAD.
953.587 km · 2016
TN TradingEst
€ 39.900
Lease niet beschikbaar
DAF XF 450 FT
19.549 km · 2023
BeequipRotterdam
€ 1.155 /mnd
Koop voor € 89.500
De combinatie van een trekker en een of meer opleggers wordt vrachtwagencombinatie, trekker-opleggercombinatie of gewoon combinatie genoemd. Een opvallend kenmerk van deze configuratie is dat een trekker geschikt is voor elke oplegger, wat betekent dat zowel de bestuurder als de trekker niet hoeven te wachten tijdens het laden en lossen.
Trekkers
Trekkers hebben meestal een krachtige dieselmotor, meerdere assen en een versnellingsbak met veel versnellingen voor maximale flexibiliteit bij het schakelen.
In een trekker-oplegger combinatie wordt de lading gelijkmatig verdeeld over meerdere assen. Hierdoor is de combinatie wendbaarder dan een bakwagen van vergelijkbare grootte. Het meest gebruikte koppelsysteem voor opleggers is een koppelschotel, waardoor ze snel kunnen worden gewisseld. Terwijl de ene oplegger geladen of gelost wordt, kan de trekker al op weg zijn met een andere.
Merken
Er bestaan diverse merken van vrachtwagen trekkers met een uitgebreide selectie Europese modellen. Enkele veelgevraagde modellen zijn onder andere de Volvo FH en FH16, Mercedes-Benz Actros en Arocs, evenals andere bekende modellen zoals de DAF XF, Iveco Stralis, MAN TGX en TGS, Scania R-serie en Renault T High.
Onder de meest populaire merken vallen:
Cabine
Torpedofront of conventionele cabine
Dit type, met de motor en motorkap vóór de cabine, wordt veel gebruikt in Noord-Amerika en Australië en is vooral geschikt voor hogere snelheden en langere afstanden op brede wegen. In de VS en Australië hebben deze trekkers vaak een ruime slaapcabine.
Frontstuur
Dit type, waarbij de bestuurder boven, naast of voor de motor zit, is gebruikelijk in de Europese Unie en Japan. Met een goed zicht en uitstekende wendbaarheid biedt het voordelen in meer bebouwde gebieden en op wegen met veel bochten. Daarnaast hebben de EU en Japan een maximale voertuiglengte, wat betekent dat een trekker met een frontstuur trekker een langere trailer kan trekken en dus meer lading kan vervoeren.
Asconfiguraties
Trekkers kunnen meerdere assen hebben, waarbij de configuratie afhangt van de toegestane asbelasting. De meest voorkomende configuraties zijn 4×2, 6×2 en 6×4, hoewel sommige fabrikanten ook 6×6, 8×4, 8×6, 8×8, 10×8 en 10×10 aanbieden.
In de Verenigde Staten en Australië is de 6×4 configuratie het meest gebruikelijk vanwege de lange afstanden. In Europa zijn de 4×2- en 6×2-varianten daarentegen gebruikelijker. Trekkers met drie of meer assen kunnen ook meer dan één gestuurde as hebben, waarbij sommige 6×2 trekkers de niet-aangedreven achteras omhoog kunnen zetten als ze licht beladen zijn of zonder aanhanger rijden. Dit vermindert bandenslijtage, bespaart tol op snelwegen en verbetert de tractie op de aangedreven as.
6×6-trekkers hebben drie aangedreven assen, terwijl 8×6-trekkers vier assen hebben, waarbij ofwel de drie achterassen worden aangedreven en de vooras niet wordt aangedreven, of de voorste en achterste twee assen worden aangedreven en een niet-aangedreven middenas wordt opgetild en alleen wordt gebruikt om de asbelasting te verdelen wanneer dat nodig is.
Bij 8×8 en 10×10 trekkers zijn alle assen aangedreven en zijn de voorste twee meestal beide gestuurd.