Welke soorten heftrucks zijn er?

17 februari 2021 - 9 minuten lezen

Heftrucks zijn een van de krachtigste machines voor industriële en logistieke bedrijven. Of het nu gaat om het verplaatsen van zware ladingen in een magazijn of op het bouwterrein, heftrucks kunnen veilig objecten tillen die mensen niet dragen kunnen, waardoor ze onmisbaar zijn op elke werkplaats.

Omdat er een grote keuze uit soorten en modellen is, kan het moeilijk zijn om een heftruck te kiezen. Of je nu een heftruck wil huren voor je volgende project, er een wil leasen of zelfs kopen, deze pagina behandelt de verschillende typen heftrucks en de voordelen van elke heftruck.

Voor iedere lading bestaan er specifieke heftrucks. De volgend typen zijn het meest voorkomende in de markt:

  • Voorlader
  • Stapelaar
  • Vorkheftruck
  • Hoogbouwtruck /Smalle gangen truck
  • Zijlader
  • Vierwegheftruck
  • Ruw terrein heftruck
  • Verreiker
  • Reachtruck
  • Palletwagen
  • Orderverzameltruck

Je leest hieronder waarin de verschillende soorten heftrucks van elkaar verschillen, zodat je de juiste keuze kunt maken wanneer je een heftruck aan wil schaffen. Maar voordat de heftruck soorten worden toegelicht, beantwoorden we eerst een aantal veel gestelde vragen over de heftruck.

Wat is een heftruck?

Een heftruck is een klein industrieel voertuig met aan de voorzijde een hefplatform dat omhoog en omlaag kan worden bewogen. Het hefplatform kan onder een lading worden geplaatst om deze op te tillen of te verplaatsen. Heftrucks voldoen aan de behoeften van verschillende bedrijfstakken, waaronder magazijnen en andere grote opslagfaciliteiten. De meeste gebruikte heftruck is de vorkheftruck.

Heftrucks worden aangedreven door een elektrische accu of door verbrandingsmotoren. Bij sommige vorkheftrucks zitten de bestuurders terwijl ze de machine besturen en bedienen, terwijl bij andere de bestuurder moet staan. De machines worden overal in de industrie op grote schaal gebruikt voor het vervoer van materialen en goederen.

vorkheftruck lading lossen

Wie heeft de heftruck uitgevonden?

Men zegt dat Leonardo da Vinci als eerste een soort heftruck tekende, maar de eerste echte heftruck werd gebouwd door Lester M. Sears in 1919. Hij richtte het bedrijf Towmotor Corporation op en maakte de zogenoemde ‘Towtractors’ tot 1933. Dit was een soort duwtractor die onder andere werd gebruikt om treinwagons te duwen. Deze werden opgevolgd door de ‘cantilever heftruck’ waar voor het eerst ook op gezeten kon worden.

In 1965 werd Towmotor Corporation verkocht aan Caterpillar.

Hoe werkt een heftruck?

De werking van een heftruck is in principe vrij eenvoudig. Met de juiste opleiding is de bediening niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt. Maar het vereist wel kennis en aandacht voor details om de bediening soepel te laten verlopen.

Om de hefmast te kunnen heffen, duwt de heftruckchauffeur de bedieningshendel naar voren en wordt er vloeistof in de hydraulische cilinders geperst. De vloeistof komt de hydraulische cilinder binnen via een speciale ventiel waardoor er druk opgebouwd kan worden. Deze druk neemt toe als er meer vloeistof in de cilinder komt. Als de vloeistof de cilinder vult, worden de tandwielen van het katrolsysteem met de klok mee gedraaid en gaat de mast omhoog. Wanneer de mast moet worden neergelaten, wordt de bedieningshendel teruggetrokken en wordt de druk van vloeistof langzaam minder. Het vraagt ervaring om te weten hoe snel de druk op- en afbouwt. Dit is per type heftruck verschillend en deze kennis kan door het volgen van een heftruck opleiding en praktijkervaring opgedaan worden.

Hoe bestuur je een heftruck?

Een heftruck wordt via de achterwielen bestuurd, omdat het op deze manier veel makkelijker is om nauwkeurig met de vorken te werken. Door met de achterwielen te sturen is de draaicirkel van de heftruck klein waardoor de heftruck makkelijk manoeuvreerbaar is. Bovendien treedt er zo minder snel bandenslijtage op. Win-win dus! Wil je meer lezen over asconfiguratie en hoe dat werkt? Check dan ons artikel: 8x4 vrachtwagen, waar staat dat voor?

Hoeveel mag een heftruck tillen?

De meeste heftrucks zijn voorzien van een plaatje met een lastdiagram. Hier staat naast het hefvermogen ook het maximale gewicht dat een bepaalde hefhoogte aankan. Op een lastdiagram staan:

  • De hefhoogtes (H3) in mm
  • Het gewicht van de werklast (Q) in kg (inclusief pallets)
  • De lastzwaartepunt (D) afstand in millimeters.

Het lastzwaartepunt is de afstand tussen het middelpunt van de last tot aan de hiel van de vork. Als een van de elementen op de lastdiagram de richtlijnen overschrijdt, wordt het tillen met de heftruck gevaarlijk. Belangrijk om te weten is dat hoe groter de lastzwaartepuntafstand, hoe minder gewicht getild mag worden.

Omdat er binnen een bedrijf vaak meerdere merken heftrucks rond rijden of verschillende bestuurders dezelfde heftruck gebruiken is het belangrijk dat iedereen weet hoe je een lastdiagram leest. Zo wordt voorkomen dat de heftruck door een te zware werklast zou kunnen omkantelen.

Hoeveel weegt een heftruck?

Het is van groot belang om te weten hoeveel een heftruck weegt. Wanneer je weet hoeveel een heftruck weegt, kun je er zeker van zijn dat je heftruck veilig kan worden vervoerd of verplaatst naar een bouwplaats. Bovendien kan je controleren of het gewicht van een heftruck niet hoger is dan het gewicht van de constructie waar de heftruck gebruikt gaat worden. Zo voorkom je dat er barsten in de vloer ontstaan of nog erger: een heftruck die door de vloer zakt.

Het gewicht van een heftruck en de capaciteit van een heftruck zijn niet met elkaar verbonden. Om een heftruck veilig te kunnen bedienen, is het van het grootste belang dat werknemers het verschil tussen beide termen goed begrijpen.

Terwijl het gewicht van een heftruck verwijst naar het daadwerkelijke gewicht van de heftruck, beschrijft de hefcapaciteit de hoeveelheid gewicht die een heftruck kan dragen. Gewoonlijk varieert de hefcapaciteit van vorkheftrucks van 1300 kg. tot meer dan 30.000 kg.

Een heftruck is daarom ook zwaarder aan de achterkant. Dit komt doordat het extra gewicht aan de achterkant van de heftruck helpt om het gewicht van de lading op de vorken van de heftruck te compenseren.

Het gemiddelde gewicht van een vorkheftruck is ongeveer 3000 kg. Ter vergelijking, een gemiddelde auto weegt ongeveer 1500 kg.

Is een heftruckcertificaat verplicht?

Een heftruckcertificaat is niet verplicht. Wel wordt van werkgevers verwacht dat ze aan kunnen tonen dat hun personeel kundig genoeg is om met een heftruck of reachtruck te kunnen werken. Wanneer een ongeluk gebeurt moet aan de arbeidsinspectie en verzekeraar aangetoond kunnen worden dat de werknemer op de hoogte was van de veiligheidsregels en wetten. Hierom eisen de meeste werkgevers dat hun werknemers in het bezit zijn van een geldig heftruckcertificaat.

Hoe lang is een heftruckcertificaat geldig?

Als je in het bezit bent van een heftruckcertifcaat vraag je je natuurlijk af hoe lang een heftruckcertificaat geldig is? Het heftruckcertificaat is 5 jaar geldig. Daarna moet een herexamen worden afgelegd om het certificaat te verlengen. De geldigheid van het heftruckcertificaat wordt bij wet bepaald. Het certificaat wordt behaald door te slagen voor een examen. Dit examen bestaat uit een theoriegedeelte en een praktijkgedeelte.

Hoe oud moet je zijn om heftruck te rijden

De minimumleeftijd voor het besturen van een heftruck is 18 jaar. Onder bepaalde voorwaarden kan echter al op 16-jarige leeftijd een certificaat worden verkregen. Het certificaat kan worden behaald zonder in het bezit te zijn van een autorijbewijs. Jongeren onder de 18 jaar mogen alleen onder deskundig toezicht rijden van een volwassenen.

Werknemers van 16 of 17 jaar (bijvoorbeeld hulpkrachten en vakantiekrachten) mogen een heftruck besturen als zij :

  • Een uitgebreide training hebben gevolgd, welke aantoonbaar moet zijn, bijvoorbeeld door middel van een heftruckcertificaat.
  • Bij het bedienen van de heftruck is er toezicht van een volwassen deskundige begeleider.

Mag je met een heftruck op de openbare weg?

Over het algemeen worden heftrucks alleen op eigen terrein gebruikt. Maar soms kun je in een situatie terechtkomen waarbij de heftruck toch even de openbare weg op moet. Als de heftruck breder is dan 130 cm moet de heftruckchauffeur in het bezit van een T-rijbewijs. Sowieso mag de heftruck niet gebruikt worden om aanhangwagens of verwisselbare machines te trekken. Deze regels gelden voor de openbare weg, maar ook andere openbare terreinen zoals een parkeerplaats vallen hieronder.

De eisen om met een heftruck op de openbare weg te mogen rijden zijn:

  • Twee werkende lampen, zowel met dimlicht als stadslicht
  • Twee achterlichten, twee stoplichten en tenminste twee rode reflectoren
  • Richtingaanwijzers aan de voor- en achterkant
  • Alarmlichten (waarschuwingsknipperlichten)
  • Een speciale rood reflecterende driehoek met platte hoeken aan de achterkant

Verder dienen de vorken verwijderd te zijn of goed afgeschermd. De heftruck mag niet harder rijden dan 25 kilometer per uur en moet bestuurd worden door een heftruck chauffeur ouder dan 18 jaar die in het bezit is van een heftruck certificaat.

Met werkmaterieel de openbare weg op? In deze blog lees je alles over de registratie- en kentekenplicht voor werkmaterieel vanaf 2021.

Hoe vervoer je een heftruck?

Vaak wordt een heftruck in een gebouw of op een bouwterrein gebruikt. Het kan voorkomen dat een heftruck ergens anders nodig is en zich dus moet verplaatsen. Soms kan dit binnen het bouwterrein of het gebouw waar de heftruck al in gebruik is. Maar niet altijd is dat mogelijk en moet een heftruck over de openbare weg. Dit mag in sommige gevallen onder bepaalde voorwaarden.

Vaak kiest men er echter voor om de heftruck te vervoeren. Maar hoe vervoer je een heftruck? Vaak gebeurt dit met een aanhangwagen of oplegger. Belangrijk, vooral met de grotere heftrucks, is dat hier goed wordt gekeken naar het gewicht van de heftruck en het maximale gewicht dat de aanhanger of trailer kan en mag dragen.

Als de heftruck groot of erg zwaar is of andere afwijkende eigenschappen heeft en de onderneming niet over een geschikt voertuig beschikt om de heftruck te vervoeren, kan een beroep worden gedaan op een gespecialiseerd bedrijf. Sommige heftrucks vallen in de categorie exceptioneel transport en moeten daarom worden vervoerd door bedrijven met speciale opleggers en technische expertise.

Is een heftruck een motorrijtuig?

Een heftruck is een motorrijtuig omdat ze zijn uitgerust met elektromotoren of verbrandingsmotoren. Verbrandingsmotoren worden ook wel internal-combustiontrucks (IC-trucks) genoemd. Meestal draaien ze op LPG of diesel als brandstof. Om deze reden is de heftruck ook WAM plichtig (Wet Aansprakelijkheid Motorrijtuigen) wanneer je op de openbare weg rijdt.

Heftruck soorten

Er zijn verschillende soorten heftrucks met allemaal andere eigenschappen, voordelen en nadelen. Om een goed beeld te krijgen van de verschillende types hebben wij ze onder elkaar gezet.

Elektrische heftruck of met een verbrandingsmotor

Er zijn twee belangrijke aandrijvingen voor heftrucks: elektrisch en door middel van een verbrandingsmotor. Elektrische heftrucks worden aangedreven door een industriële accu, terwijl heftrucks op brandstof werken met een verbrandingsmotor (internal combusion engines), die op verschillende brandstofsoorten werken. De volgende brandstofsoorten komen veel voor:

  • Vloeibaar petroleumgas (LPG)
  • Samengeperst aardgas (CNG)
  • Benzine
  • Diesel

Heftrucks zijn de krachtpatsers onder de gemotoriseerde transportmiddelen. Hun bruikbaarheid en verwachte levensduur zijn uiterst belangrijk voor een efficiënte bedrijfsvoering. Je moet namelijk kunnen inschatten wat de totale onderhoudskosten zullen zijn.

Of je nu kiest voor een heftruck op brandstof of een elektrische heftruck, er zijn bepaalde voordelen aan beide die kunnen helpen geld te besparen om binnen je vastgestelde budget te blijven. We kijken hieronder naar de voor- en nadelen van de verschillende aandrijvingen.

LPG/Gas heftrucks

Heftrucks op LPG zijn uiterst flexibel en daardoor geschikt voor zowel binnen- als buitengebruik. Deze heftrucks zijn milieuvriendelijker dan diesel-aangedreven modellen en bieden het vermogen en de prestaties die nodig zijn voor het zwaardere werk. Net als elektrische heftrucks zijn vorkheftrucks op LPG schoon en stil, maar ze hoeven tussen de shifts niet urenlang opgeladen te worden.

Verder is het een financiële kwestie. De aanschafkosten van een heftruck op LPG zijn veel lager dan die van een elektrische heftruck.

Met een gas heftruck is het niet nodig om dure accu's en oplaadapparatuur aan te schaffen of te betalen voor het afvoeren van de oude accu's. Ook hoeven er geen oplaadpunten te worden geïnstalleerd, wat duur kan zijn en kostbare ruimte in beslag kan nemen. Bovendien kost een vorkheftruck op LPG in vergelijking met diesel doorgaans veel minder om te gebruiken, het is daarmee dus een ideale middenweg tussen elektrisch en diesel.

Voordelen van een gas heftruck:

  • Goedkoper dan alternatieven
  • Zowel geschikt voor binnen- als buitengebruik
  • Heeft weinig stilstand omdat er geen batterij hoeft te worden opgeladen
  • Stiller en milieuvriendelijker dan diesel heftrucks, maar wel minder dan elektrische heftrucks
  • De beste acceleratie-, rij- en hefsnelheden

Nadelen van een gas heftruck:

  • De onderhoudskosten zijn hoger dan bij een elektrische heftruck
  • De gastanks kunnen het zicht naar achteren belemmeren

Diesel heftrucks

Diesel heftrucks behoren tot de krachtigste machines in de transportsector en zijn daarom geschikt voor een breed scala aan toepassingen. Deze heftrucks kunnen tegen een stootje en zijn bestand tegen natte en slechte weersomstandigheden. Ze worden aangedreven door een brandstof die niet alleen gemakkelijk te verkrijgen is, maar ook gemakkelijk is in het gebruik.

Voordelen van een diesel heftruck:

  • Een betrouwbare heftruck voor buitengebruik
  • Door hun krachtige motoren presteren deze heftrucks beter op hellingen dan heftrucks op LPG of elektrisch aangedreven heftrucks
  • Zeer geschikt voor sleeptaken
  • Krachtiger dan alternatieven, met een betere acceleratie en hogere hefsnelheden
  • Opladen is niet nodig, wat betekent dat de heftruck continu in gebruik kan blijven
  • Goedkoper dan een elektrische heftruck

Nadelen van een diesel heftruck:

  • Diesel heftrucks produceren veel geluid wat hinderlijk kan zijn voor werknemers
  • Ze produceren ook uitlaatgassen en andere schadelijke stoffen, wat een grotere milieu-impact heeft

Elektrische heftrucks

Elektrische heftrucks zijn het meest milieuvriendelijk in vergelijking met heftrucks die op diesel of LPG rijden. Door hun ontwerp zijn ze zowel snel als gemakkelijk te manoeuvreren. Ze zijn bijzonder geschikt voor gebruik in binnenruimten en voor het hanteren van een grote verscheidenheid aan goederen, zoals pallets, boxpallets en bokken.

Voordelen van een elektrische heftruck:

  • Dit is het meest milieuvriendelijke type heftruck
  • Eenvoudiger, schoner en stiller te bedienen dan andere typen heftrucks
  • Door het lagere gewicht en de lagere massa van de batterij zijn ze gemakkelijker te manoeuvreren dan vorkheftrucks die op gas of diesel rijden
  • Het opladen van de batterij van een elektrische vorkheftruck is over het algemeen goedkoper dan een tank diesel of een gasfles
  • Minder onderhoud nodig dan vorkheftrucks die op LPG of diesel rijden

Nadelen van een elektrische heftruck:

  • Elektrische heftrucks zijn vaak de duurste heftrucks in aanschaf
  • Er is enige stilstandtijd omdat ze niet kunnen worden gebruikt als de batterij wordt opgeladen
  • Niet alle elektrische heftrucks zijn geschikt voor buitengebruik vanwege het risico op regenachtig weer. Een natte omgeving kan problemen veroorzaken met de bedrading en elektrische componenten
  • Als er gebruik wordt gemaakt van heftrucktoebehoren, kan dat het verbruik van de accu aanzienlijk verhogen. De accu is dan dus sneller leeg wat resulteert in een kortere gebruiksduur.

Levensduur elektrische heftrucks

Een van de factoren die de levensduur van een heftruck bepalen, is of hij elektrisch is of een verbrandingsmotor heeft. Over het algemeen gaan elektrische vorkheftrucks langer mee dan ICE (internal combusion engines) vorkheftrucks, vooral omdat elektrische vorkheftrucks minder bewegende delen hebben. Dat zou betekenen dat de batterij van een elektrische vorkheftruck gemiddeld ongeveer 1.500 keer opgeladen kan worden, wat neerkomt op ongeveer vijf jaar. Uiteraard is de levensduur van een elektrische heftruck afhankelijk van het type gebruik en de omstandigheden waarin deze gebruikt wordt. De batterij is dan economisch afgeschreven maar de elektrische heftruck zelf nog niet.

Voorlader

Een voorlader is een hefhulpstuk die op een tractor gezet kan worden. Zo kan een tractor werkzaamheden uitvoeren waar je anders een nieuwe machine voor nodig zou hebben. Als je een voorlader uitrust met een palletlepel kan deze prima fungeren als vorkheftruck.

De hefhoogte en het hefvermogen is wel een stuk minder als je het vergelijkt met een terreinheftruck of verreiker. Een voorlader is daarom vooral een goede keuze als het gebruik weinig of incidenteel is.

Veel voorkomende voorlader merken zijn: Stoll, Mailleux, Quicke en Faucheux. Maar veel trekkers worden tegenwoordig in de fabriek al uitgerust met een voorlader.

voorlader

Stapelaar

Een stapelaar is een soort kleine heftruck die gewichten van 500 kilogram tot 2 ton kan verplaatsen. Een goede stapelaar is een onmisbaar hulpmiddel bij dagelijkse hef- en stapeltaken in het magazijn of op andere werkplaatsen

Naast het efficiënt transporteren en stapelen van goederen zorgt een degelijke stapelaar er ook voor dat werknemers in elke fase van het arbeidsproces ergonomisch ondersteund worden en geen rug-, nek- of schouderklachten krijgen. De machine doet voor een groot deel het zware werk.

Veel voorkomende stapelaar merken zijn: Crown, Atlet, Jungheinrig, Toyota/BT.

Voordelen stapelaar:

  • Efficiënter omgaan met de ruimte
  • Eenvoudig verplaatsen van zware goederen
  • Bespaart tijd en dus kosten
  • Voorkomt rugklachten

Nadelen stapelaar:

  • Alleen pallets waarvan de onderzijde open is kunnen worden verplaatst
  • Het grote nadeel van stapelaars is dat de steunpoten onder de stellingen rijden, waardoor er extra ruimte moet worden vrijgehouden.
  • Stapelaars worden aangedreven door een elektromotor, bij deze machines is de keuze van de batterijcapaciteit dan ook van groot belang.

stapelaar

Vorkheftruck

In magazijnen en winkels worden meestal industriële vorkheftrucks gebruikt, hoewel ze ook buiten kunnen worden gebruikt, op stabiele, vlakke oppervlakken. Ze zijn eenvoudig te bedienen en hebben twee vorken aan de voorkant van de heftruck waarmee de ladingen worden opgetild en verplaatst.

Er zijn verschillende typen verkrijgbaar, waaronder modellen met drie wielen die een betere manoeuvreerbaarheid bieden, waardoor ze perfect zijn voor smalle gangpaden.

Veel voorkomende vorkheftruck merken zijn: Linde, Toyota, Hyster, Still, Yale, Cesab, Mitisubishi, Caterpillar, Hyundai.

vorkheftruck

Hoogbouwtruck / Smalle gangen truck

Hoogbouwtrucks staan bekend om hun grote hefhoogte, waardoor ze ideaal zijn in elke magazijn met stellingen. De smalle gangen truck of hoogbouwtruck is een magazijntruck met een hefhoogte van meer dan 16 meter.

Er zijn twee soorten hoogbouwtrucks: de zogenoemde man-down hoogbouwtruck en de man-up hoogbouwtruck. Bij de man-down blijft de bestuurder beneden op de machine zitten en bij de man-up wordt de cabine met de chauffeur omhoog geheven. Zo kan deze makkelijk orderpicken op hoogte.

Veel voorkomende hoogbouwtruck merken zijn: Jungheinrig, Still, Toyota/BT, Crown, Atlet.

Voordelen smalle gangen heftruck/ hoogbouwtruck:

  • Goed zicht op de vork
  • Geschikt voor smalle gangen
  • Kleine kans op foutjes en ongelukken
  • Ergonomisch

Nadelen smalle gangen heftruck/ hoogbouwtruck:

  • Kan onstabiel zijn en schommelen
  • Vlakke vloer is noodzakelijk

hoogbouwtruck

Zijlader

Zijlader vorkheftrucks zijn uitermate geschikt voor het werken in smalle gangpaden. Dit komt omdat de vorken aan de zijkant van de truck zijn gemonteerd en zo brede of lange ladingen kunnen oppakken die onhandig of onbereikbaar zouden zijn met een normale vorkheftruck die recht vooruit rijdt.

Er zijn twee soorten zijlader-vorkheftrucks: de gesloten cabine, die meestal buiten wordt gebruikt, en een staande versie die meer geschikt is voor werkzaamheden in gebouwen. Er is ook een multi-way versie, waarbij de wielen allemaal 90° draaien, zodat ze gemakkelijk in elke richting kunnen worden verplaatst. Dit maakt ze vooral nuttig voor het veilig en efficiënt heffen en vervoeren van buizen, pijpen en plaatmateriaal. Zijladers zijn ook zeer populair in de houtindustrie omdat ze lange zware ladingen kunnen vervoeren in smalle gangen.

Veel voorkomende zijlader merken zijn: Baumann, Combilift, Hubtex.

Voordelen zijlader:

  • Stabiel, waardoor minder kans op ongelukken
  • Zijlader is erg mobiel omdat de vervoeder de zijlader bijna niet hoeft te draaien door de laders aan de zijkant
  • Gemakkelijk zijdelings afnemen en vervoeren

Nadelen zijlader:

  • Diepte blokstapeling maar 1 meter diep

zijlader

Vierwegheftruck

In de transportsector is mobiliteit essentieel. De vierwegheftruck is een mobiele meeneemtruck die in vier richtingen kan rijden. Deze heftruck, die steeds meer op een normale vorkheftruck gaat lijken, wordt vooral gebruik voor het laden en lossen van bouwmaterialen op pallets, maar ook voor hout en plaatwerk.

Deze heftruck is, door zijn bouw, beperkter dan de traditionele vorkheftruck maar bijna altijd toereikend voor het laden en lossen van ladingen.

Veel voorkomende vierwegheftruck merken zijn: Still, Jungheinrig, Atlet, Combilift, Hubtex.

Ruw terrein heftruck

Voor werkzaamheden in de buitenlucht en op moeilijk terrein is een vorkheftruck voor ruw terrein ideaal. Dankzij de luchtbanden met grover profiel is deze heftruck stabieler op oneffen terrein, en dankzij de sterkere motor kan hij hogere snelheden bereiken en is hij wendbaarder, waardoor hij robuuster en duurzamer is.

Dat betekent dat deze machines perfect zijn voor het vervoer van zware ladingen over ruw terrein, waarbij sommige modellen tot 3 ton per lading aankunnen. Het zorgvuldig afgestelde contragewicht aan de achterkant van de heftruck voorkomt overbelasting. Daarnaast kan de heftruck gemakkelijk worden bediend in modder, ijs of zelfs sneeuw.

Veel voorkomende ruw terrein heftruck merken zijn: Manitou, JCB, Merlo, Magni.

Ruw terrein heftruck

Verreiker

De verreiker  is ideaal voor gebruik in de landbouw en in alle sectoren waar veel getild moet worden. Ze bieden een breed scala aan functies die ze veel nuttiger maken in allerlei situaties, met als gevolg dat ze vaak worden gezien als kleine kranen, in plaats van als vorkheftrucks.

Verreikers hebben het bijkomende voordeel van een enkele telescopische arm, waardoor het een veel krachtiger en flexibeler machine wordt. Er zijn een aantal handige voorzetstukken beschikbaar, waaronder een heftafel, bak, palletvork en mestgrijper.

Dankzij deze voorzetstukken en de mogelijkheid om de hefcapaciteit uit te breiden met behulp van stempels vooraan, kan de verreiker werkzaamheden uitvoeren op hoogtes die normale vorkheftrucks niet kunnen bereiken. Verreikers worden ook veel gebruikt op bouwterreinen en in de landbouw, en hebben in beide sectoren de terreintrucks grotendeels verdrongen door hun grotere flexibiliteit.

Veel voorkomende verreiker merken zijn: Manitou, JCB, Merlo, Magni.

Voordelen verreiker:

  • Krachtig
  • Stabiel
  • Flexibel
  • Geschikt voor ruw terrein

Nadeel verreiker:

  • Minder zicht dan een heftruck

Verreiker

Reachtruck

Een reachtruck wordt gebruikt in magazijnen om pallets met goederen op te slaan in stellingen of uit stellingen te halen. Een reachtruck wordt dan ook vooral gebruikt in ruimtes met smalle gangen en stellingen. De mast van een reachtruck kan in en uitgeschoven worden wat ook wel het 'reachen' wordt genoemd. De reachtruck wordt aangedreven door een elektromotor.

Veelvoorkomende merken van reachtrucks zijn: Linde, Toyota/BT, Jungheinrig, Still, Hyster/Yale, Atlet.

Voordelen reachtruck:

  • Licht en compact
  • Geschikt voor kleine ruimtes
  • Eenvoudig te besturen

Nadelen reachtruck:

  • Vaak iets minder laadvermogen dan een heftruck
  • Niet geschikt voor buitengebruik door massieve banden

reachtruck

Palletwagen

Palletwagens zijn gespecialiseerde heftrucks. Deze pallettrucks, ook wel pompwagens genoemd, zijn door hun geringe afmetingen niet in staat grote en zware ladingen op te tillen.

Dankzij hun kleine afmetingen kunnen ze wel in de kleinste ruimtes worden gebruikt en kunnen ze prima kleine ladingen heffen. Ondanks het verlies aan kracht en wendbaarheid, zijn de aanschafkosten van een palletwagen veel lager dan die van een grote vorkheftruck.

Veel voorkomende palletwagen merken zijn: Toyota BT, Still, Jungheinrich en Weldon.

Voordelen palletwagen:

  • Eenvoudig te bedienen
  • Tijdswinst
  • Vastzetten en loskoppelen van pallets is makkelijk

Nadelen palletwagen:

  • Bedienen van een palletwagen kan zwaar zijn
  • Bij verkeerd gebruik kunnen goederen beschadigen
  • Productiviteitsverlies t.o.v. elektrisch aangedreven equipment

palletwagen

Orderpicktruck

Een orderpicktruck is een subtype van de stapelaar, die wordt gebruikt voor het verzamelen en afleveren van materialen uit opslagplaatsen. Deze machines, die hoogtes tot 3 meter kunnen bereiken, zijn ontworpen om operators naar magazijnrekken te tillen en individuele goederen te dragen.

Deze machines zijn geschikt voor magazijnen en opslagfaciliteiten waar klanten specifieke orders plaatsen, omdat zij één of twee eenheden kunnen pakken in plaats van volledige pallets en ladingen naar beneden te brengen. Door hun veelzijdige ontwerp kunnen de orderverzameltrucks items van verschillende afmetingen aan, van auto-onderdelen tot meubels.

Veel voorkomende orderpicktruck merken zijn: Linde, Toyota/BT, Jungheinrig, Still, Hyster/Yale, Atlet

Voordelen orderpicktruck:

  • Er zijn veel verschillende varianten
  • Versterkt de ergonomie rondom het orderpicken
  • Tijdswinst

Nadeel orderpicktruck:

  • Er zijn weinig getrainde chauffeurs beschikbaar die een orderpicktruck veilig kunnen besturen.

orderpicktruck

Meeneemheftruck

De meeneemheftruck is een Nederlandse uitvinding van Hessel Kooi. Een meeneemheftruck is een heftruck die achter een vrachtwagen/oplegger gehangen kan worden zodat je bij de klant gemakkelijker kan laden en lossen. De meeneemheftruck steekt de vorken in kokers die aan de carrosserie van de vrachtwagen gemonteerd zijn. De heftruck drukt zich omhoog zodat de wielen van de grond komen, zodat deze vervolgens gemakkelijk vervoerd kan worden.

Voordelen meeneemheftruck:

  • Chauffeur kan altijd laden en lossen
  • Auto kan vaak vanaf 1 zijde geladen en gelost worden
  • Tijd besparing voor de chauffeur van de vrachtauto

Nadelen meeneemheftruck:

  • Beperkte capaciteit: tot 2500 kg
  • Het gewicht van de heftruck gaat van het laadvermogen van de vrachtwagen af
  • Doordat ze achter altijd achter de vrachtwagen hangen (ook bij regen en sneeuw), worden ze vaak aangetast door o.a. strooizout.

meeneemtruck

Hoe kies je de juiste heftruck?

Bij het kiezen van de juiste heftruck uit alle verschillende soorten, moet rekening worden gehouden met hoe de machine gebruikt gaat worden. Onderstaand staan een aantal algemene criteria die gebruikt kunnen worden bij de keuze van een heftruck:

  1. Bepaal hefvermogen. Hoeveel gewicht moet de machine kunnen tillen?
  2. Bereken of het draagvlak van de werkplek het gewicht van de truck aan kan. Kan de ondergrond de vorkheftruck dragen?
  3. Meet de hoogte van de werkruimte. Kan de heftruck door alle openingen rijden?
  4. Kies het gewenste soort brandstof. Moet de heftruck op elektriciteit werken of op gas/diesel?
  5. Beoordeel het werk terrein. Is het terrein glad of oneffen?

Heftrucks verschillen op uiteenlopende punten, van het type brandstof en het soort banden tot de hefcapaciteit en de (maximale) hoogte. Het is belangrijk om met deze verschillende factoren rekening te houden bij de keuze voor een heftruck.

Door hun vermogen om objecten van verschillende afmetingen op te tillen en te vervoeren, zijn heftrucks waardevolle machines op elke werkplek.

Interesse in het leasen van een heftruck?

Ben jij als ondernemer toe aan een tweedehands of nieuwe heftruck? Denk dan eens aan leasen. Het leasen van heftrucks heeft veel voordelen voor je bedrijf. Twijfel je tussen leasen of huren? Of wil je weten wat leasen is of hoe leasen precies werkt? Bij Beequip hebben we verstand van de sector en denken we graag met je mee, zo komen we tot een leaseoplossing die perfect aansluit op jouw behoefte. Zo kan je bedrijf blijven groeien.

Bereken vrijblijvend jouw heftruck leaseprijs:     Ga direct naar onze leasecalculator