6 verschillende soorten binnenvaartschepen

19 maart 2021 - 3 minuten lezen

De meeste mensen hebben ze wel eens voorbij zien komen: een binnenvaartschip. Nederland heeft dan ook de relatief grootste binnenvaartvloot van West-Europa. Maar wat is een binnenvaartschip precies? En welke verschillende soorten binnenvaartschepen zijn er allemaal? Je leert de verschillende typen binnenvaartschepen kennen in deze blog.

Wat is een binnenvaartschip?

Een binnenvaartschip is een vaartuig dat goederen vervoert over binnenwateren. Binnenwateren zijn bijvoorbeeld meren, kanalen en rivieren. Een binnenvaartschip vaart dus niet op zee, hiervoor is de constructie vaak te licht. Ondanks dat binnenvaartschepen alleen op binnenwateren varen, kunnen ze lange afstanden afleggen. Voor veel eigenaren van een binnenvaartschip is het naast een vaartuig dan ook een huis.

Goed om te weten is dat niet alle vaartuigen die je op de binnenwateren ziet varen ook daadwerkelijk binnenvaartschepen zijn. Er zijn namelijk ook zeeschepen die speciaal gebouwd zijn om ook op binnenwateren te varen.

Verschillende soorten binnenvaartschepen

Er zijn veel verschillende soorten binnenvaartschepen. Als je de binnenvaartschepen categoriseert op basis van het soort lading dat erop wordt vervoert, zijn er zes verschillende soorten.

1. Droge lading schepen

De naam zegt het eigenlijk al. Bij droge lading schepen gaat het om een binnenvaartschip die droge ladingen (geen vloeistof) vervoert. Omdat de lading vaak droog moet blijven beschikken veel binnenvaartschepen over luiken zodat het ruim afgesloten wordt. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij het vervoeren van granen en ijzer. Bij het vervoeren van ertsen en kolen zijn geen luiken nodig.

Maar ook (koel)containers zijn droge lading schepen; hierbij gaat de stuurhut de lucht in.

droge lading binnenvaartschip

2. Beunschepen

Een beunschip is een binnenvaartschip dat beschikt over een beun als laadruim. Een beun is een laadruim dat gebruikt wordt voor het vervoeren van zand, grind en stenen. Ook zeeschepen kunnen over een beun beschikken maar dat noem je hopperzuigers in plaats van beunschepen.

Beunschepen vervoeren meestal spuitzand en baggerspecie. Deze binnenvaartschepen zijn voorzien van een dubbele wand, die ervoor zorgt dat het schip kan blijven drijven als het zand ingeladen wordt. Tijdens het vullen stroomt het overtollige water weg via het gangboord uit het ruim van het schip. Als het zand is ingezakt wordt de rest van het water weggepompt, zodat vervolgens het beunschip kan gaan afvaren.

Beun binnenvaartschip

3. Tankschepen

Tankschepen zijn net als beunschepen uitgerust met dubbele wanden. Het zijn binnenvaartschepen die bedoelt zijn voor het vervoeren van gassen, vloeistoffen en poedervormige producten. Deze vloeistoffen kunnen gevaarlijk zijn, dus moeten tankschepen aan strenge regels voldoen. Het is namelijk erg belangrijk dat er geen lekkage van de lading optreedt bij een aanvaring. Gevaarlijke stoffen worden met tankschepen vervoerd omdat dit veiliger is dan met de trein of vrachtwagen, die vaak door de stad heen moeten. Er zijn 4 soorten tankschepen:

Type N (normaal): traditionele tankschepen. Deze schepen vervoeren veelal diesel en benzine. De tanks van deze traditionele tankschepen zijn van roestvast staal.

Type C (chemie): Deze tankers vervoeren zware chemie zoals zoutzuur en fenol. Deze tankers moeten dan ook aan de hoogste veiligheidsnormen voldoen. Ook dit type tankschip is gemaakt van roestvast staal.

Type G (gas): Gastankers zijn de meest veilige manier van transport. Ze zijn drie dubbelwandig uitgevoerd. Naast de dubbele wanden zijn de tankers ook uitgerust met losse ronde tanks, waardoor de tankers uitermate sterk zijn.

Poedertankers: Aangezien poeders zich als een vloeistof bewegen wanneer deze onder een bepaalde druk staan. Zijn deze tankers voorzien van pneumatische pompen die door middel van luchtdruk de lading lossen.

tank binnenvaartschip
"File:RyGo - ENI 07001854 - Tankschip, Welplaathaven, Port of Rotterdam.JPG" by Alf van Beem is marked with CC0 1.0

4. Duw-/sleepboten

Duw-/sleepboten zijn multi-inzetbare binnenvaartschepen voor beiden duwen en slepen van lading. Een duwboot is ontworpen als aandrijving voor vierkante stalen bakken (duwbakken) waarin meestal ertsen, kolen of granen vervoerd worden. Een duwboot met duwbakken samen wordt ook wel een duwstel genoemd. Sleepboten worden gebruikt voor het assisteren van duwstellen of zeeschepen. Ze slepen onder andere pontons, elevatoren en drijvende kranen. Er bestaan ook aparte duwboten en aparte sleepboten, maar een duw-/sleepboot is tot beiden duwen en slepen in staat.

duwboot binnenvaartschip
"File:Heumen(Gld,NL),duwboot in sluis Maaswaalkanaal.JPG" by Havang(nl) is marked with CC0 1.0

5. Passagiersschepen

Een passagierschip is een binnenvaartschip dat personen vervoert, zoals de naam al doet vermoeden. Hierbij kun je denken aan het vervoeren van passagiers op feestboten, rondvaartboten of veerdiensten. De meeste mensen hebben hier wel eens een keertje gebruik van gemaakt.

passagier binnenvaartschip

6. Roll-on-roll-off schepen

Een ro-ro schip, zoals de roll-on-roll-off ook wel genoemd wordt, is een binnenvaartschip met een laadklep waarin allerlei rollend materieel aan boord genomen kan worden. Denk hierbij aan tractoren, bestelbussen, vrachtwagens of legervoertuigen. Om deze rollende voertuigen te kunnen vervoeren beschikt dit schip over een of meerdere horizontale dekken die ofwel open staan ofwel met een klep te sluiten zijn.

ro ro binnenvaartschip
"terra" by bertknot is licensed under CC BY-SA 2.0

Typen binnenvaartschepen

Een binnenvaarschip kan dus voor veel verschillende doeleinden gebruikt worden: van het vervoeren van personen tot het vervoeren van zware chemie. Nu je alles weet over de  verschillende soorten binnenvaartschepen herken je misschien de volgende keer wel welk binnenvaartschip je voorbij ziet komen. Let de volgende keer maar goed op wanneer je je rondom binnenwateren bevindt!

Hoe hard vaart een binnenvaartschip?

De snelheid van een binnenvaartschip is afhankelijk van de plaatselijke wetgeving en de mate waarin er stroom mee of stroom tegen is in het water. Wanneer het binnenvaartschip stroom mee heeft dan kan soms de 25 km/u gehaald worden, op stil water ligt de snelheid rond de 20 km/u, en bij stroom tegen haalt het binnenvaartschip maar een paar km per uur.

Hoeveel kost een binnenvaartschip?

De kosten van een binnenvaartschip kunnen sterk van elkaar verschillen. Een klein en oud binnenvaartschip heeft bijvoorbeeld een aanschafwaarde van rond de 50.000 euro.
Maar de aanschafwaarde voor een complex en/of groot nieuwbouwschip ligt rond de 10 miljoen euro.

Hoeveel verbruikt een binnenvaartschip?

Het verbruik van een binnenvaartschip is afhankelijk van diverse factoren. De factoren die de grootste invloed op het verbruik hebben zijn:

  • dwarsdoorsnede van de vaarweg, met name de diepte;
  • afmetingen van het schip;
  • snelheid van het schip door het water;
  • de stroom tegen of mee;

Verder is de lading, vorm en gladheid van de romp, en het rendement van de motor, transmissie en schroef ook van invloed op het verbruik. Goed om te weten is dat het verbruik van een binnenvaartschip het laagste is van alle transportmodaliteiten.

Een scheepsfinanciering nodig voor een binnenvaartschip?

Een scheepsfinanciering voor de binnenvaart kan bij Beequip simpel, flexibel en snel geregeld worden. Bovendien hebben we net als jij een passie voor de binnenvaart. Neem contact op voor de mogelijkheden met onze expert Gerard Gommers via 06 5320 2212 of gerard.gommers@beequip.nl